车主：陆先生
职业：国营企业中层人士
车型：荣威e550 2016款 豪华版
指导价：24.88万
2016年11月提车，12月上牌
车主点评
优点：外观英伦风、内饰设计新颖、空调制冷效果好、空间大、起步快、操控佳、减震效果好；
缺点：实体按键多、车机系统一般、储物空间少、后排中间凸起、后排无空调出风口、发动机声音大、隔音效果不佳、悬挂偏软。
本文为车主观点
不代表本号立场
坦白来讲，80后电脑这一代虽然没有赶上父辈们年轻时的艰辛，但也没有享受到改革开放后的一波福利。特别是房价飙涨以后，80后的生活压力变得更大。
和很多励志故事一样，陆先生作为一名标准的80后，靠着自己的努力从江苏的一个小县城，最终进入到一家上海的国企工作。这是他的第一份工作，也是到目前为止唯一的一份工作。正是因为他的踏实、稳重，再加上自身的努力，现在已经做到了中层管理岗位。即使如此，他依然保持着对生活的那份敬畏。就连买车，也不是“面子工程”。
蓝白色的POLO衫、笔挺的西裤、油光闪亮的皮鞋，远远看去有一种老成、沉稳的感觉。与陆先生交谈，感受到他是一位彬彬有礼的人，可能因为他的工作原因，在交谈的过程中，总是隐约有一种和领导在交流的错觉。
他买的这台荣威e550 2016款豪华版虽然已经有四年多了，但从外观看还是挺新的。我们闲聊了一会后，他向我介电脑绍到：“我不是本地人，但毕竟有台车作为代步比较方便。你也知道，油车号牌蛮难搞的，就只能选新能源车。”
“我单位呢，从上汽采购了一批车，正好我就趁机会自己也买了一台。不过，我的同乡有不少人也都是买的纯电车。我觉得嘛，新能源车是新上海人最好的选择了。”
陆先生的这台车是纯白色，从外观新旧程度就能看出，陆先生对于这台车还是挺爱惜的。“工作性质的原因，买车还是要低调一些，这台车整体挺英伦的，颜色简单，看着也大气。”
陆先生指了指车灯，接着说到：“车灯设计我还是蛮喜欢的，特别是这个蓝色，我倒是认为是点睛之笔。再说了，在国企上班，买车子还是要低调一点，你说是不啦？”
至于这台车外观有什么缺点，陆先生觉得除了车漆有点薄以外，真没有什么明显的槽点。
陆先生打开车门，说到：“每次上车，这迎宾踏板都让我挺有仪式感的。”因为天气实在有点潮热，陆先生关上车门启动了车辆，打开空调，继续接下来的访谈。
别的先不说，这车制冷效果还真是不错。只不过，我听着发动机的声音有点大。但毕竟今天陆先生是主角，还是先听听他的用车感受。
“说实话，那会儿买车的时候还没有什么双联屏的说法，所以看到内饰的时候感觉挺新颖的，线条不错，功能区也挺有感觉的。特别是这种炮筒式的仪表盘和圆形出风口，我在奔驰车上就见过这种设计。”
“不管是左手边灯光这些调节钮，还是右手这边的换挡、按键，还都是挺顺手的。特别是扶手箱，大小合适，长时间开车挺实用的。”
我刚要接话，陆先生清了一下嗓子，继续说到：“不过这车也开了四年多了，现在觉得有些设计不合理的地方。比如你也看到中控区这些按键确实有点多，包括仪表盘上显示的数字和信息，太小，会影响到开车的安全。”
“另外，这车的车机系统感觉有点别扭。比如手机充电就没法放音乐，语音控制有时候会卡顿等等。”
虽说陆先生对于中控操作不是很满意，但对于空间表现还是给了及格偏上的分数。
“座椅挺舒服的，而且车里的空间和后备箱空间都挺大的，这一点我很满意。”他指了指挡杆前面的储物格，“只不过这里的设计有点鸡肋，太小了。还有，虽说每个车门放瓶水没问题，但车里放小件物品的地方还是少了点。”
同时，陆先生对于后排中间凸起的设计，以及后排没有空调出风口也提出了意见。
作为混动车型，这台荣威e550官方给出了60公里的纯电续航能力，而实际用车如何呢？
陆先生表示，“因为家距离单位不远，所以每天基本上上班用纯电模式，到单位楼下充电，回来也是纯电，基本上能跑50公里左右，将将够用。”
有时周末或是出去办事，在用纯油模式的时候，陆先生觉得发动机声音比较大，特别是等红灯或是堵车的时候，偶尔还会出现车辆抖动的情况。
临近访谈结束，陆先生提出送我一段，我也没有拒绝。在路上给我的感觉是，这车提速挺快的，当然这也是新能源车的优势之一。
“这车操控应该不错吧？”陆先生回答到：“对，方向盘挺轻的，而且减震也不错，就是拐弯的时候能明显感觉到车有点倾斜。”
看来，这台车的悬挂应该是偏软的设计，一方面过坑坑坎坎的时候会过滤掉大量的颠簸，为乘客带来不错的乘坐感受；另一方面就是像陆先生所说，拐弯的时候会有倾斜的情况发生。
虽然提速快，操控感好，但隔音不好这一项，陆先生可是在路上说了好一会，特别是在高速上行驶的时候，胎噪和风噪还是挺明显的。
在上海，路上跑的荣威车并不在少数，这也足以看到市场和消费者对荣威品牌的信任。陆先生这台车在外观和内饰设计上都有着不错的表现，符合年轻群体的审美，只是现在感觉有些过时了。
如果说车机系统更新迭代较快，2016年在使用上有一些BUG，可以理解。不过，包括三大件、车身工艺在内的硬件配置，还是需要细上加细，毕竟关系到驾乘人员的安全和用车体验，而这点也正是自主品牌需要关注和提升的核心点。
写在最后
通过将近小半天的接触和访谈，我对于这台荣威e550 2016款豪华版有了比较全面的了解。同时，对于这位“励志男人”的故事我也知晓了一些。说实话，作为非原住民，通过自己的努力在一座城市中站稳脚跟并非易事，毕竟一切都是陌生的。即使是扎根了，一旦有了困难或是其他情况，同样会感到孤立无援。而陆先生之所以在这座超大城市扎根，用他的话说，其实就是对生活的敬畏心，要时刻清楚的知道自己是谁。
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