回复 毛敏惠: 《升博体育app官方》 经常听说一句话:不怕神一样的对手,就怕猪一样的队友,显然,“猪”在我们的印象中并不是一个好的称呼,雷军称自己为“猪”,我想没有人真认为雷军是“猪”吧,这更多是在自黑和自嘲。宗旨就是,市场运营只服务好自己的用户就好。
这是互联网行业第一次从狂热到低谷、再重新崛起的周期。这几年我的经历,可以认为是在产品经理这条路上知行合一的过程。
回复 门阳: 《升博体育app官方》但是这些产品所呈现的内容,不一定能理解正确。 蒋美兰(费芮互动CEO):最棒的营销是能直接串联到产品自身,而不再拐弯抹角。
一般来说,第一期资金都很容易筹到,大家都怀揣梦想和情怀,热血沸腾的想干一番事业. 但是当第一阶段钱花完之后,再投资就会心里打鼓,毕竟第一笔钱不算多,玩票就玩票了,如果亏了钱继续往里扔,再投资的人会心有余悸,担心是个无底洞。那我们为什么不做一个App,让各个村庄的小卖店就下一个单,要十箱、二十箱,然后再送到,可以弄个微信、支付宝付钱,也不用让什么供应链、金融之类的赚钱。
回复 王广波: 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。 大多数企业由于投入的成本问题,特别是人工和资金问题,肯定没法把这8种全部做到位。