这样的运营方式在北京很少见，大部分的分时租赁平台都会要求用户将车辆停在指定停车场的指定停车位(带有充电桩的停车位)，有的还会要求用户插上充电插头。虽然这种感受像极了在她的伤口上撒盐，但为了能够澄清事实，李宇做了多方努力。雷火电进入用户只需要在这个这个片区内的ETCP停车场还车即可。因此，为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。运营费用里雷火电进入面包含停车费、充电费和运营人员费用。此外，当时国内的燃油车抵押、拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。