回复 韩廷杰: 《bet8九州体育》你缺过钱,吃过闭门羹,被人质疑,团队经历非典,你也都闯过来了。 而从团队来讲,虽然其官网宣布其拥有股权的核心团队十年一直没有变化,一方面是团队稳定,而另外一方面,在持有股权的团队方面,如果没有提拔新人,则创新不足。
2013年,冰锐的年营收仅为上一年的一半。 2016年有50%的僵尸股复活了,有些公司股价甚至翻了好几倍 毕竟隐藏着许多高成长性的公司,“僵尸股”并不会永远是“僵尸”。
回复 赵力生: 《bet8九州体育》 辨析:这段话之后,吴晓波花了一段篇幅分析这三种盈利方式为什么行不通。 友友用车倒下了,但不会是最后一家。
这里面有很多服务的成分在里面。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
回复 何祖康: 因为班加罗尔的交通是的7-11式拥堵(每周7天每天11小时),所以距离的丈量已经失去了意义。 很多时候琐事并不等于细节,如果这些琐事影响了创业者履行最重要的那个O的职责,倒不如让更加专业的人来帮助你处理这些事。