此时友友用车的业务已经停止，只能关停线上服务。但考虑到未来可能会扩张，他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。谈球吧当时，公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。但最终，友友用车还是倒在了融资环节上。“新能源谈球吧的里程数一直在增加，从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。而友友则直接抛开充电桩，把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。