回复 郑培杰: 《明博体育官方》 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。一般讲网站维护主要是网站后台程序的维护。
互联网时代的B2B交易,要想办法把这个三个流的成本重新算清楚。 不要追求风口,要把握时机,曾经创蓝253也犯过错,一头扎进了风口,2013年微信营销火热,客观说,当时的时机是不错的,可惜“把握”不够。
回复 陈珍丽: 《明博体育官方》 互联网时代的B2B交易,要想办法把这个三个流的成本重新算清楚。甚至有时会“弃马保车”也未尝不可,至少能优先保住企业的生存,其后才有可能再图发展。
从某种程度上来说,尽管niconico自身的体量受限于日本市场而看上去不太大,但是它的影响力却早已经超越了国界的限制。狼从来都不是独立作战的,群体出击,才能在创业的万军丛中趟出一条路。
回复 邓瑞萍: 这可苦了李斌,从6岁开始,他就不得不寻找肥沃的草场,看着牛吃个饱,再一头不落的赶回来,等上完小学,被他放过的牛,少说也有几百上千头。 大家都知道我是女海归设计师,听起来很牛逼的样子,却把生意做得一团糟。