回复 翁永庆: 《手机买球APP》 第二天,一篇名为《友友用车倒闭:办公地点人去楼空、用户退款无门》的文章登上了媒体头条。“时间壁垒体现的是江湖地位,不是那么好打破的。
当本就身处忧患的初期创业者,看到将“用完即走”当做好的标准产品之神,也开始给“QQ邮箱”的替代工具添加上游戏、支付、阅读的功能,变成了一个不在纯粹的多属性平台,谁还有自信抱残守缺呢? 于是“工具必死”更像是以下几种观点的集中表现: 1、工具只是产品初期的定位,后期发展势必需要“去工具化”; 2、工具类产品的更换成本低,谈不上留存,更谈不上深度运营; 3、工具类产品的使用场景太过于局限,拓展空间有限; 4、工具类产品的功能指向明确,很容易在需求解决之后被抛弃; 于是在这样的恐惧驱动下,几乎所有的工具类产品都开始向着“平台化”的目标靠近,社交、直播、电商这些对原本核心产品或有益或无益的功能模块,都本着“宁肯错杀一千,不肯放过一个”的原则疯狂累积。比如携程收购境外专车平台唐人接,就是为了打造自己境外旅游的用户体验闭环。
回复 雍锦湾: 《手机买球APP》 但随着公款消费的增加,大众消费的核心也被高档消费所代替,面向的也不再是普通老百姓,虽然在一定时期内让企业得利,但可持续性并不强,谁知道哪天政策会改? 果然,随着公款消费被遏制,俏江南的经营也陷入困境,后来宣布要进行大众化转型,但居然敢在自家店里卖28元一份的饭盒,兰会所的商务午餐,也仅仅100来元。但同2C一样,你也需要在这四个字中做出取舍。
但是,真正有价值的知识和经验都不会是干货,而是湿货,都会有其诸多条件的。 于是,“子弹”开始飞满了屏幕——弹幕来了。
回复 周永禄: “开创”意味着我们做的是前人和同行没有做过的事,如果做同行和前人做过的事,这是职业经理人,而不是创业者做新能源车的厂商也是有国家补贴的,但是,这些补贴并不会发到分时租赁的企业头上。