回复 段海勇: 《乐鱼体育官方APP在线登录》2015他决定离开真格基金,以首席投资官加入一家他投资的移动电竞公司,又没过多久,坐上了总裁之位。老爹曾经对我说,咱们家祖辈上没出过一个商人,你要是自己真的能干出点名堂,也算是填补了空白。
厚重的知识和文化素养,总是给人一种不同凡响的感觉。 其次是资金规划的问题,其实没知名度的品牌没必要搞的这么大而全,反而把资金分散了,多出很多不必要的开支,在不影响效率和品质的前提下能砍掉的成本全部砍掉,钱花的不在多,而在花的对不对,花出去的钱有没有价值,要做小而精,精兵简政! @昭惹:写个品牌定位和运营思路看下吧。
回复 陈启耀: 《乐鱼体育官方APP在线登录》 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。到北京后买了几张床,8个男男女女挤在100平米的房子。
传统企业在互联网冲击下越过越艰难,涉足互联网也好,微电商也罢,别想大而全啥都做。 整个费用加起来超过了50%,而乐淘在市场竞争不激烈时,毛利率不过30%(已经是业内比较高的),也就是要亏损20%以上;而在市场竞争激烈时,毛利率降到了17-18%,亏损超过了30%。
回复 吴修建: “共享汽车一定是未来的方向,只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。 第二,市场是非常大的,一定能吸引很多投资人进来,所以这跟创业者选择的创业项目有关系。