回复 张体: 《letou国际米兰官网首页》 一聊,刘总还是加州校友,也读过MBA,只不过人家是在非常牛叉的伯克利分校读的。 3餐饮众筹代表印象湘江 2014年,印象湘江餐厅,由102个股东众筹创立,不到四个月的时间销售额突破了200万元。
“当渠道溢价和流量红利消失的时候,只有通过产品、用户跟商户连接,才会寻找出新的商业模式。第二呢,这个小行业不好做,做基金的第一个门槛实际上是募资,你有能力募到两亿美金以上的其实也没有几个,他能募到说明他已经有专业能力了,有trackrecord和portfolio了。
回复 梅华中: 《letou国际米兰官网首页》 现在的风口是什么呢?相信很多人看过这张图 网友调侃说留给共享单车的颜色已经不多了。 而社交到底是什么,社交的本质又是什么?一种普遍的说法是社交是人类判别自我存在的价值,定位自我认同自我的一个必要之物。
餐饮,作为一个持续运营项目,周期长的特性,和众筹参与者投钱就想分红的短期目的,是矛盾的。 评委杨飞(神州优车CMO)则表示所谓的“名气大”并不是选择的标准,而是更加关注案例的这两个特征:1.基于移动端技术和新鲜事物的营销手段;2.品效合一,效果转化明显(即便没有数据根据本人和身边朋友也能亲证的)。
回复 刘士进: 有了这两块以后,当渠道溢价和流量红利消失的时候,依然能够为用户去创造出新的价值,能够通过这样的用户跟商户连接,才会寻找出新的商业模式。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。