回复 林绚: 《金冠官网》 但3·15曝光的这些事情,都是科视视光与黄河科技学院附属医院“合作完成”的。实际上确实是如此,因为一直到2016年底,中国的手游用户规模也只达到了5.23亿人,增速低于5%,国内手游的用户红利已经触及了天花板。
因为这种SaaS或PaaS的平台不会支持单个的企业做这些东西,我是讲国外的厂商,没有支持你自己做开发的工具,所以国外的厂商在中国的客户基本上是非常少的,完全没有形成气候。去年中报显示,公司2016年上半年实现营收10.98亿元,归属于挂牌公司股东的净利润是2957.45万元,同比大涨319.84%、660.67%。
回复 姚江平: 《金冠官网》在这四件事里: “车”—— 需要有整车厂车辆的资源,例如绿狗租车的商业模式,虽然它的分时租赁在亏损,但它已经帮北汽卖掉上千辆车了,这个商业模式是对的; “牌”—— 需要能拿到政府的牌照或者有政府资源,比如由政府背景的企业,商业模式也是对的; “充”和“停”—— 需要有停车位的资源和充电桩资源,这也能节约很多成本。 有少数品牌也只有单品类的自有工厂,所以产品一般都是在专业的工厂加工生产的,然后贴上自己的商标,便是自己的品牌了。
共享单车的风口挤进去的人太多了,据网络公开的一些数据统计,各自的占比大概如下: 现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱,最终会抵挡不住资本的压力而走向合并,如同当年的滴滴和快旳。 依然将资源聚焦在有桩自行车 截至2016年12月31日,常州永安公共自行车系统覆盖了全国210个市县,分布在29个省、直辖市、自治区、特别行政区;累计建设约3.2万个公共自行车站点,投放约89万套公共自行车锁车器设备,骑行会员已达约2000万人,2016年为全国会员提供了超7.5亿次的出行服务。
回复 陈显秋: 缺乏资金,让友友用车无法将这套模式持续实践下去,也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。这样的用户有多少?毕胜说,一年卖了100万双鞋,有10万人这么干。