骆太平 回复 吴惠梅: 《fb体育平台》只有成为媒体，才有基于该基础往别的方向发展可能性。没有什么比高购物车放弃率更加令电商沮丧，看着那些潜在的客户从您面前溜走。
赵琦琦 但是他会不断塑造成功的典型，100个人死了99个1个人过得很好，外面的人也会盯着那一个人，所以即使死了一批，会有另一批前赴后继，但是他们绝大多数都逃脱不过炮灰的命运，这就是淘宝。 据知情人士称，这两家公司的估值均在10亿美元以上。
韩新义 回复 赖观海: 《fb体育平台》成功不一定是他赚到钱了，有可能是他在学校或社会做了件成功的事情。 随着弹幕文化的发展，视频不再是这些视频网站唯一能吸引用户的内容。
栾苗苗 而自2016年以来，“互联网进入下半场”成为了业界高频词汇，透过词汇的表象去看背后的实质，则是以往互联网所盛行的“消费人口红利、得屌丝者得天下”的理论在人口红利消耗殆尽，消费升级的今天变得不那么适用了。 ⑥、看网站运营机构，是个人站长还是公司优化团队。
张家满 回复 叶秀美: 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。” 但友友用车仍在北京进行了小范围测试，投放了车辆到部分小微企业的写字楼，发现需求爆了：高峰期常常会发生15个人抢1辆车的场景。
