如果能够重来一遍的话，我们是应该要尽早去抱战略投资者的大腿。此外，新能源汽车凯发k8国际官网领域的基础设施建设直接决定了行业发展速度。据李宇透露，友友用车一个月的亏损高达200万元。缺乏资金，让友友用车无法将这套模式持续实践下去，也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。用户只需要在这个这个片区内凯发k8国际官网的ETCP停车场还车即可。相比之下，友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。