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回复 李辉生: 《环球app》 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。因为读懂君看到,这些“僵尸股”中隐藏了一大批高成长的优质企业,一旦“复活”,体内的洪荒之力很惊人。
那时候企业最好不要赚钱,因为互联网的特征就是免费。 今年1月播出的新番动画《兽娘动物园》就是最佳的例子。
回复 陈兴土: 另外两个重要指标是复购和留存,这两项是综合指标,涉及到的因素复杂多样,但也是衡量运营工作是否成功的关键指标。如超大规模数字平台可实现实时交易,这对效率低下的商品市场是很有用的;精细化数据可用于个性化产品/服务的设计,尤其是医疗;而新的分析技术可以促进发现创新。