第一个是车，能不能低成本拿车，我们现在拿车成本不低。说到这里，德叔不得不感叹一下，见网投信誉最好过太多创业公司明明已经难以为继，还是在“熬日子”，希望用坚持换取希望。在友友用车选择转型后，德叔与其联合创始人进行了深入交流，分享给众多创业者，也许对大家会有启示。短期来看肯定是亏的，成本我们大概看了有拿车的成本，整个是一个闭环。其中一个问题是政府补贴，燃油车是网投信誉最好没有国补和地补的，有国补和地补可以怎么玩呢，就是你可以做到零成本购车(小饭桌注：新能源车国补2017年已经下降50%)。结语一年半时间，友友用车在北京的试点并没有达到两千辆车，甚至四五千辆车，而是僵持在了300辆车左右。