王建远 回复 汪李莉: 《乐博首页》 “70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务 但最终，友友用车还是倒在了融资环节上。
马泽涵 现在，中国的投资圈似乎也越来越撕裂。“不过公司里除了两位老板之外，基本上没有‘皇亲国戚’。
凌亚飞 回复 张维哲: 《乐博首页》 从杭州的运作情况来看，海虹控股的PBM模式每年至少为政府节约10%以上的医保支出，就全国来说，那就意味着一年为国家节约上千亿的支出(从今年以来焦点访谈两次报道医保巨大的漏洞情况看，在地方财政吃紧的背景下，各地政府乃至社会舆论对医改的需求是非常急迫的)。 所以希望大家在创业初期，一定要想清楚自己的这个点是否可防御，否则的话，你培育了市场，最后别人来收割，这是非常痛苦的事情。
姚新莉 如果这真是创业者，小财女或许还会扫一下，可他们并不是。 当然极其个别的APP有翘尾效应，像滴滴，一开始用户留存会往下走，等到时间长了以后，比如说司机多了，用户体验更好了以后，用户留存会回来一些。
傅天真 回复 邓建胜: 现在来看，果断结束运营反而是一种最好的选择。最终他们做出了选择，但其实做出选择的并不是他们，而是用户，他们唯一需要选择的，就是到底是跟着用户的需求走，还是要强行改变用户的习惯来适应他们，最终他们选择了第一种，并且在后来的无数次的选择当中，都坚持选择了跟着用户的需求走这一个选项。
