方慕云 回复 王久新: 《球盟会官网地址》 这也不能怪雷军，2014年小米的形势实在是太好了，雷军甚至一度觉得小米的股份分得太早了。 尽管小马过河背后有知名机构加持，但在商业模式很难看到前景的情况下，投资人已不愿意再砸钱投入，而公司早已入不敷出，最终只能选择破产倒闭。
吴凌涛 通过深挖内容管理与大数据采集两大核心领域，群脉SCRM助力“一条”以核心功能模块构建为基础，以微信服务端口为起点，逐步打造精细化会员管理机制，成功实现了庞大数量级的粉丝系统化管理，带来了销售额的显著性增长，为“一条”在自媒体乃至整个新媒体领域树立起行业标杆起到了巨大的推动作用。 张颖：把碗寄给了我，我还是非常感动。
康卉 回复 李井泉: 《球盟会官网地址》 便捷停车场地和充电桩也在不停扩建中，李宇深信，共享汽车的运营成本在两年内就可以降下来。所以这句话我完全认同旭豪对创业者来说，不要轻易地去否定你们的竞争对手，一提到就有很多的创始人，包括经纬系很多创始人心胸都不够大，一讲到竞争对手，这个竞争对手绝对不行，我根本看不上他们——这是完全错误的，要的是旭豪这种心态——互相学习、贴近、成长。
王彩碧 表现在投资上，吴奇隆会告诉朋友，你可以投资这个项目，我保证你会赚钱。这是我们的假设，我相信在未来几年，这一点会得到验证。
古瑞芬 回复 张润枝: 相比之下，友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。在这四件事里： “车”—— 需要有整车厂车辆的资源，例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的; “牌”—— 需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的; “充”和“停”—— 需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。
