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宋成坤 永安行自行车方面希望，在未来3-5年内，在目前210个左右市县的基础上，努力将布局市县增长到350个左右，布局公共自行车(含无桩共享单车)200万辆左右，用户从目前的2000万人增长到5000万人但考虑到未来可能会扩张，他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。
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张静一 这是一条什么路呢?我们称之为「知识分子独立创业之路」。 从格局上来讲，自媒体之间既要相互争艳又要彼此欣赏和借鉴，这也是“百家争鸣”得以辉煌灿烂、群星闪烁的根本。
陈智恒 回复 高得诚: 但是，分时租赁无论是对停车位的获取、运营维护、充电等，运营成本并不低; 无法逾越的牌照问题3 虽然新能源车的采购有国家补贴和地方补贴，但分时租赁公司却难以拿到足够多的运营牌照，只有两三百辆车的友友用车，没有办法实现足够的覆盖和规模; 行驶里程问题4 新能源车运营很大的挑战是里程问题解决不了，一两百公里内就要充电。 前一类需要洞见和刨根问底，后一类会乘法心算就够了。
