回复 姚宏新: 《乐博》 但随着公款消费的增加,大众消费的核心也被高档消费所代替,面向的也不再是普通老百姓,虽然在一定时期内让企业得利,但可持续性并不强,谁知道哪天政策会改? 果然,随着公款消费被遏制,俏江南的经营也陷入困境,后来宣布要进行大众化转型,但居然敢在自家店里卖28元一份的饭盒,兰会所的商务午餐,也仅仅100来元。我认为焦虑是一个很正常的情绪,因为世界变化太快,你不知道自己接下来该做什么,因为没有参考系。
253高速发展的同时也得到了很多的关注,特别是湖南的家乡人民。 但论做菜,包括厨师、新菜式、服务、文化,俏江南都不如竞争对手,或者说不断退步。
回复 平尚: 《乐博》你每天早上起来多做一天的工作,是不是在增加你的护城河,还是在减小消耗你的护城河。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
共同特点就是:男性居多,年龄集中在18-30岁,住在非一线城市,“网感”很好。目前互联网大的机会已经没有了,到90后创业者,其实内容创业是一个很好的选择。
回复 朱子燕: 这两年,他们迫不及待地跑到台前来,高喊着颠覆传统、改变世界。 又或许,以巧妙的方式和创意去运用商业的资源模式将公益进行到底也不失为一种可持续的公益模式