回复 商琛: 《雷速体育在线网址》 对于做号者来说,传统的那一套:不论是策划选题、采访这些新闻流程,还是一般写作中所要求的逻辑性和文笔,统统都不重要,他们只关心流量,以及流量背后的收益。我认为焦虑不是问题,但是沉迷于焦虑,并把处置焦虑的主动权交给其他人。
不论线上、线下,都能引发消费者的热烈讨论,不论任何画面,都能带出产品,直接加分。所以其实也是个很大的挑战,也都是些创新,要不断做创新,才能真正把付费做起来。
回复 吴姝行: 《雷速体育在线网址》 很多创业者找我交流过,都会提到时间分配不来,要管技术、招聘、产品、销售、市场等等,深入交流才发现,公司没有合伙人,所有部门都要亲自盯。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
辞职创业做电商的时候,我便再没拿过超过20000块的工资,更没有休息过,当真是:一入电商深似海,从此休息是路人。而且在电的基础上发明这些的,都成了最有钱的人,也不是之一。
回复 邓伊茜: 他们觉得马云捡漏做了电商,马化腾捡漏做了社交,如果我捡到,我也能做出来。业内认为,现实有力地驳斥了毕胜,他的观点也随之应者寥寥。