回复 熊永坤: 《IM官方网站》瞬间,一堆人涌过来申请加他为好友。从退出高盛到加入滴滴,到促成滴滴与快的合并,到为滴滴拉来苹果的投资,再到滴滴收购优步中国。
前些日子坤鹏论一直在谈学习的事情,特别反对将碎片化学习做为自己主要的学习手段,今天就这个话题再细细分享一下吧。而且小商家根本没有自然流量也得不到天猫的照顾和关注。
回复 葛跃进: 《IM官方网站》 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。部分濒临死亡的项目,我们称之为“准关闭”项目,这部分项目数量还数倍于“彻底关闭”项目。
运营费用里面包含停车费、充电费和运营人员费用。 刺猬公社:用户吐槽最多的是什么? 王俊煜:推荐的内容质量还不够好。
回复 包淑娟: 对于36氪这种行业属性非常强的媒体,可以往行业方向做延展。 一败涂地、倾家荡产就是你的淘宝 马先生,越来越多的电商平台已经出现,他们不需要运营,不需要推广,不需要客服,只要一个美工便够,而且没有推广费,没有过几天就发布新的规则。