回复 胡永贤: 《必博体育网》 2015年,汽车分时租赁开始在国内逐渐升温,虽然“共享经济”概念的兴起为其加持,但最重要的原因,还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。这家由华人小伙谢家华创办的网站,2007年销售额超过8亿美元,占美国鞋类网络市场30亿美元的四分之一。
与外界所关注的不同,相比操作的规范度、信息披露的透明度和准确性,SEC对于中国互联网金融公司(或金融科技公司)的商业模式和合规情况并没有那么看重。张颖果断决定尽快突破“什么东西都想看,什么东西都想投”的初级阶段,他大吼“遇到好的创业公司,不吃饭、不回家、不睡觉也要把它拿下,这就是投资的凶悍。
回复 韩瑞琳: 《必博体育网》作为全媒体多终端的第一财经,集团副总编辑张志清认为,要做更深耕细作的转型,核心还在于要建立起产品思维和用户思维。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
缺乏资金,让友友用车无法将这套模式持续实践下去,也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。事后他回忆,当初困难的时候也找圈里朋友帮忙,结果只换来一句“你真以为自己是谁”的回复,心寒不已。
回复 徐良全: ” 但是投资人刘涛一定不知道,乐视体育的B轮融资刚到账,就给划到乐视生态其他公司的账上了。 小结 作为新媒体生态环境下孕育的一支生力军,“一条”在面对互联网浪潮汹涌席卷,自媒体行业群雄并起的背景下独树一帜,通过社交化的客户管理方式,充分发挥其核心优势,以顺应科技化生活的发展方向。