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  时间:2024-08-20 00:55:41
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最新评论(491+)

梁秋松

发表于5分钟前

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史姣姣

发表于18分钟前

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应刚

发表于96分钟前

回复 余建斌: 《升博手机官网app》  目前,其中的856家已经复苏,复苏的概率达到50%。当然,在截至3月15日总挂牌企业已达10878家新三板市场中,企业质量良莠不齐,总有些企业“浑水摸鱼”,但不能认为所有挂牌企业都如此。


代永杰

发表于7小时前

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刘昊明

发表于4小时前

回复 周有斌:   尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点:  1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;  2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下;  3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制;  4、资质牌照稀缺、基础设施落后。  运营场景很多热点的地方你打车有问题的,你打车打不着,然后要等半天,车主给你电话好几次,路又不熟,都到你这个地方来就好半天,再加上天气恶劣,这个时候这辆车就在你出楼的楼门口,你愿意就在这个地方开辆车走还是愿意在寒风当中等20分钟跟车主打电话。

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