回复 孙治刚: 《kok体育登陆入口》毕胜以前也是这么想的,认为只要规模做得足够大,物流成本、仓储成本、市场成本都可以得到平摊,留下一定的利润空间。 而在玩家付费比例方面,在2015年的第三季度,手游玩家的付费比例仍然是极低的,而且能够接受的单次付费金额大多数也是在50元以下。
问题是,投个项目,好了可以上市赚钱,不好还可以逼人家买回,并且买回的支付能力还要有担保,这种只有利益没有风险、只有upside没有downside的好事,老天能同意存在吗? 所以,下次创业者再遇到所谓的Pre-IPO投资人,不妨只问他们一个问题:您打算受累承担哪一种或者那一段儿的风险? 其实呢,虽然表面看这些Pre-IPO投资人把自己保护得好好的,但他们面临的风险反而很大,只是他们自己没意识到。 而相比其他靠减肥药、加大运动量等方式,喝减肥奶昔是轻松的,且对身体没有危害。
回复 宋桂红: 《kok体育登陆入口》更多好处请关注坤鹏论公众号:kunpenglun,回复“投稿”查看。 单点突破是企业常规之路,一般是两个方向:一、官网SEO+博客+行业网站(包括B2B平台);二、微博微信+媒体网站(包括自媒体)。
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回复 薛志兵: 新榜:网易云音乐的乐评一直都非常出彩,为何你们现在才用UCG形式来呈现推广?还是说之前也有类似的尝试? 网易云音乐:评论功能是我们产品上线开始就有的功能,网易云音乐能形成浓厚社交氛围,乐评、歌单等UGC内容功不可没,是我们内容生态建设上的重要组成部分,所以我们在此前也做过不少围绕UGC内容的推广活动。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。