回复 孙业东: 《沙龙会官网》”徐小平表示,作为一个长辈,不愿意在王凯歆的事情上推卸责任,但“她的性格还是太倔强,可能跟年龄有关系。 六、尽量减少使用渐变色设计 渐变色容易导致人们视觉产生误差效果,特别跟其他网站混搭使用容易造成视觉障碍,引起人们在视觉上面体验度下降。
比如说去哪儿,CC(庄辰超)真的是找遍了市面上的所有投资机构,可是没人相信在百度和携程之间还能再出一个平台。 便捷停车场地和充电桩也在不停扩建中,李宇深信,共享汽车的运营成本在两年内就可以降下来。
回复 彭庆涛: 《沙龙会官网》 实际上,在此时的P2P租车行业,价格战已经打得极为焦灼,进入门槛低、监管难,导致行业发展并未想象中的如此顺利,很多P2P租车企业不得不进行裁员。 如果能够重来一遍的话,我们是应该要尽早去抱战略投资者的大腿。
T君他们也开始做BP,不断地往各大VC机构公开的邮箱里扔,就这么过了大半年除了少数几个约见的,其余大多是肉包子打狗——有去无回当初滴滴打代驾、拼车就非常典型的案例,靠资金优势来挤压市场,用补偿去清场。
回复 黄保华: 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。老板自己做,自己了解重视了,不管是招人还是内部调动人员都不是问题