回复 王深浩: 《bevictor伟德官网》 有乘客在搭地铁的空隙里,突然被吸引。一个企业生命周期是20-30年,这一年的痛是很短的时间,我们经历过冬天,所以不害怕。
尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。 他是一个93年生人的潮汕小伙,16岁至今已创业4次。
回复 张寿祥: 《bevictor伟德官网》 B2B不做蛋糕,它只是切蛋糕的,B2B是让这个行业效率变高了。 3、互联网有非常大的商业潜力,它和商业没有直接的联系,在于改变社会、改变生活的力量,我看重的是这种力量,而不是供大家缅怀、瞻仰的时代。
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回复 徐亚西: document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。 地铁扫码是一种线下获取用户的低成本方式,这两年来,地铁扫码也不算一种新鲜事了。