向扬 回复 林桂军: 《飞艇易算计划》 对于这些创业公司来说，商业计划书的公开，引发质疑反而是小事;更严重的后果是公司的发展步伐被外界所知，因而不得不临时进行调整。 “自己买一批单车放出去出租，那是什么共享?真正的共享是把别人所拥有的东西的使用权低价给别人使用!ofo和摩拜顶多就是单车出租公司!而且其无法解决量大后的乱停乱放、闯红灯抢道、撞人和被撞、不是自己的车而造成的不珍惜的高损坏率、人流量不对称造成的单车运输成本或闲置成本!”——一位还没成功的连续创业者。
张竣杰 不少公司并不愿意对此事进行回应，但也有公司表达了无奈之情。同样是票务公司，凭什么它独家代理?是因为这个团队整合了这个行业从头部艺人资源、资金资源、线下演出销售、广告商务到场馆等等终端的很多资源。
陆天成 回复 郭宗: 《飞艇易算计划》这些基金正试图利用开曼群岛法庭迫使这些公司向以前的少数股东支付更多。 58同城创始人姚劲波，入局率65%，摊牌率居然高达60%，入局率和摊牌率的比例惊人地高，说明他一旦入局就不会放弃——这种对手太可怕了。
任秋香 我看到有一家单车的车身上就印着一家借贷公司的广告。也就是说想要在淘客上赚到更多的钱，大家第一反应往往是通过经营规模的扩大来实现利润的增长。
郭桂娟 回复 金东国: 因为如果创始人走的是正确的道路，那么一次的失败会从反面深化我们之间的关系。所以我十分期待ofo的下场…”——我猜这位创业者和ofo有仇吧。
