蔡锦文 回复 李嘉雪: 《博马指定入口》同年6月，奚晓明在明知奚嘉诚收受腾信公司干股的情况下，利用其职权和地位形成的便利条件，为腾信公司上市提供帮助。 但我的这位和滴滴、摩拜都有交集的朋友却是这么看的——投资人不让滴滴做单车，表面上是为了自己已经投资的ofo、摩拜，但其实，是有更大的打算。
王润莲 他们以创业为由，打着同情牌，获取别人注意。 黄宣德称，京东会继续进行投资1号店。
张兆会 回复 刘圣富: 《博马指定入口》 1.品牌溢价优势 如果讲我个人在投资界的品牌议价，往往我们参与投资的项目都会将自己累积的传统娱乐行业的传媒资源、娱乐营销、内容营销能力和辅助都背书到被投企业，因为你有这样的资源导入才会有投资的议价力，去把估值谈到我们认为更合理的一个范畴，尤其是对创业阶段的企业，这样的资源尤为重要。如果做智能自行车，打入骑行圈层、健身圈层肯定更重要。
陈龙先 在大众创业、万众创新的时代，要做硬件，就非得去深圳不可。 会和互联网金融有关系吗? “我觉得这个更像是融资租赁。
陈锦峰 回复 郑子玉: 事实上，作为创业者的我们，想要让自己的事业有所起色，政策上的支持不敢想，但是不要有高压和限制措施就已是知足。但是，只要车子数量再增长的时候，量变到质变的时候，就会有另外一番景象出现了，政府的管控自然也就会出现了，而事实上，类似的苗头已经起来了。
