实际上，在准备关停友友用车之前，李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款，但最终仍有7%的用户联系不上。实际上，在此时的P2P租车行业，价格kok手机端战已经打得极为焦灼，进入门槛低、监管难，导致行业发展并未想象中的如此顺利，很多P2P租车企业不得不进行裁员。但考虑到未来可能会扩张，他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。李宇坦诚地说，在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。实际上，后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访kok手机端都是出于“无奈”和“被迫”，她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。编者按：在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。