回复 刘国民: 《so体育》” “如果再给我一次机会,我坚决不创业了” 在询问Wilson创业感受的时候,他缓缓说出这句话,扶了扶黑色镜框,脸上竟然是严肃的。从而我们的业务也实现了快速增长。
一位所在公司正在筹备上市的人士做了一个有趣的比喻,现在的互金公司上市就像女孩子对于结婚的渴望。没有niconico的生放送,B站可能也就不会开通直播功能。
回复 李江雪: 《so体育》 但随着公款消费的增加,大众消费的核心也被高档消费所代替,面向的也不再是普通老百姓,虽然在一定时期内让企业得利,但可持续性并不强,谁知道哪天政策会改? 果然,随着公款消费被遏制,俏江南的经营也陷入困境,后来宣布要进行大众化转型,但居然敢在自家店里卖28元一份的饭盒,兰会所的商务午餐,也仅仅100来元。不仅限于新闻源站点,前提是要有优质内容。
至今一年半时间,终于迎来了结局。她后悔的理由却是,“创业是最苦逼、最浪费时间的事,最后钱也没赚到,越努力越傻!要想赚大钱,就要去思考人性的弱点!” 从“商业天才”到“外汇操盘手”,王凯歆得出的结论是——这个世界赚钱最快的还是金融,以钱生钱。
回复 马绍: 按照药品零差率的设想,医院开的药越贵越多,只会增加药房工作量和医院的管理成本,对于医生收入和医院收入的增加并无利好,最终会促进医药分开和处方外流的实行。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。