齐淑华 回复 廖金玲: 《10bet十博app手机版》 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。 来源：http://www.lafeiyule.org.cn/document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。
董霞飞 更可怕的是，根据媒体的报道，已经有不少人因为扫码而导致个人信息被盗，甚至陷入了各种各样的骗局，蒙受经济上的损失，乃至遭受其他方面的伤害。但目前很多电商只是打出口号，并没有真正实施。
姜恩华 回复 万德钧: 《10bet十博app手机版》 现在，他们大吃一惊，还有一个他们想不到的世界，从没接触过的世界：它存在于城市主流价值和主流社交网络之外，活吞金鱼、生吞灯泡、生吃活鳝鱼、生吃虫子…… 这个位于创业者盲区的庞大人群，以一种荒诞不羁的方式创造了属于自己的形象，不断制造着事件和新的流行符号。 在互联网创业圈，这声音尚未抵达多少人的耳朵，创业者还在争先恐后“改变世界、教育大众”。
崔富强 雷军曾经说过，战术上的勤奋不能掩盖战略上的懒惰，我们有很多创业者出了问题，不是说他不勤奋，而是他在思维懒惰。 这几年，“人人都是产品经理”，已经进阶成了“人人都是老板”。
何刚强 回复 山简: 电子商务的叫做销售仓，拿来等着卖货，不是走过场; 第三是退换货物流和“货损成本”，这部分占到3%; 第四是电话呼叫中心，每个订单的电话成本是1%; 第五是机房、服务器的成本占到了5%; 第六是人员费用成本占到了10%; 第七是购买流量成本(花钱购买广告，吸引点击等)最少占到10%; 第八是包装成本，最少1%; 第九是货到付款方式的手续费2%，也就是代收货款的物流公司，需要收取一定的费用。但问题随之而来，彼时网购的人群，很多人都是“图便宜”，乐淘的玩具，在价格上毫无优势。
