杏彩体育官网
地区:乌拉圭
  类型:Psychodrama
  时间:2024-08-11 23:21:33
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“自己买一批单车放出去出租,那是什么共享?真正的共享是把别人所拥有的东西的使用权低价给别人使用!ofo和摩拜顶多就是单车出租公司!而且其无法解决量大后的乱停乱放、闯红灯抢道、撞人和被撞、不是自己的车而造成的不珍惜的高损坏率、人流量不对称造成的单车运输成本或闲置成本!”——一位还没成功的连续创业者。资本喜新厌旧的速度比常人快!现在的投资人已经偏离商业或生意的本质了!通过免费造数据然后幻想盈利就是在浪费社杏彩体育官网会资源!不是所有肚子搞大了的都要下崽的!我思虑良久认为能赚钱的方式就四个:一拿大量押金去投资;二用户量大开始做广告推送;三卖用户数据;四:vc接盘最后如果能IPO就股民接盘!反正早期投资人和创始人和高管反正不亏,他们或套现或高工资!”——这位看起来对投资人很不满意的连续创业者。 垄断?不可能!“至于这个市场的格局最后到底是垄断还是寡头还是共存,只要看看现在同属于租赁性质行业的里面各家的格局,应该基本可以有答案了。”——还是那位拼车项目的联合创始人。”&杏彩体育官网mdash;—这位朋友,我对你只有大写的服气。投资人看共享单车,看到的是“共享单车——自动驾驶——无人驾驶”三部曲。
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最新评论(1172+)

赵梦恬

发表于2分钟前

回复 黄俊亮: 《杏彩体育官网》共享单车很可能成为阿里、腾讯国际化的排头兵。这个过程中,企业可能要通过好几个环节才能拿到商业计划书,中间就容易造成信息泄露。


刘业成

发表于54分钟前

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甘艺平

发表于12分钟前

回复 吴日晶: 《杏彩体育官网》我说你有多少预算?他说有800万,我说你支付代言费也不够,后面还做什么投放。  所以我觉得行业资源很重要,包括上下游的资源延展。


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发表于9小时前

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梁玉琨

发表于7小时前

回复 言恒:   物流  在京东宣布开放社会化物流之后,京东物流一直备受各界关注。     该案一个引人注目的点是,现在距离博纳影业启动私有化已有19个月时间(2015年6月),距离完成退市也有近1年时间(2016年4月),Maso基金为何现在才起诉?这有些不“典型”。

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