陆秋玲 回复 雷晓洁: 《hahabet》创投机构帮被投资企业成功地创造三年业绩，历史就能说明未来。 那天乘地铁回家，出了达官营地铁口，地面上齐刷刷摆放着上百辆红色摩拜!经不住诱惑，立即注册，微信支付299元押金，算是上了户口，随手一扫，打开一辆，骑上回家去也! 比较爽! 过了几天，要去报社，出金台路地铁口，地面没有摩拜，全是黄色OFO，于是，又注册一辆，付99元押金，骑上到报社去也! 也挺爽! 共享单车确实方便!老詹简单算了一帐，一辆单车299元押金，假如京城投放100万辆，单押金就可收入近3个亿，而且，全是现金! 另据报道，OFO在全国已投放1000万辆，即使押金只有99元，将近10亿真金白银，也已到手! 头脑活络的金融投资大鳄们，利用这么一大笔资金，将干出什么事情来?想想都令人亢奋! 好家伙，真是空手套白狼，财源滚滚来呀，天下哪有如此划算的买卖! 馅饼掉下来了，还不赶快接住!难怪最近几个月，全国挤入“共享”的“单车”已有好几十家!网络大佬阿里、腾讯、百度、滴滴等……打破了脑袋也要往里面塞钱呀! 不过啥事不能只是夜里做美梦不面对白天冷冰冰的现实吧!创业，投资，不把得失之账算清爽，难免有一天要大难临头甚至亏得血本无归的! 老詹经分析以为，共享单车发展过程中，必然遇到三大不可控因素，倘若过不了这三关，那么，红极一时的共享单车很可能很快就会死翘翘，正如著名财经评论人吴晓波所预言：成为一个冷笑话。
杨相伟 比如这些助理基本能回答今天天气如何，但如果问到附近的星巴克可以用微信支付么以及今天的天气是否会导致塞车或者航班延误等这类相对有逻辑一点的问题就无能为力了。相比起稳定的Youtube，由于系统负荷力不足，niconico系统不稳定的状况极其容易发生。
傅国根 回复 王子路: 《hahabet》它们恰恰是最应该被第一流设计师设计的东西。 而人工智能的基础层涉及到大数据、人机交互、计算能力、通用算法、框架等这是构建生态的基础，价值高，能聚集大量开发者和用户，有人认为未来AI产业盈利亮点还将传导至应用层，它成为巨头必然要拿下的高地就不足为奇了。
徐艺珊 这些人群所具备的专业知识背景为知乎平台用户提供了有价值的内容，而非其他平台泛滥成灾的广告、微商、假货与色情。 那什么是VIP俱乐部? 是百度站长平台专为优质站点推出的、提供百度优质资源及特权服务的等级体系俱乐部。
朱梦迪 回复 杨秀桃: 用户的注意力是宝贵的资源，而留白则能帮你对它进行合理的分配。 “这条零库存的供应链可以说是毕胜一个人撑起来的。
