蔡云彪 回复 顾修: 《球盟会》每种操作手法都有自己的优势和劣势，作为我个人而言，我更倾向于第二种，即提升每单利润，这样做其实是从人性层面上考虑，现在流量获取成本其实挺高的，如果大家针对用户数据做过分析，你会得出其实无论是大单还是小单，大家的转化率都差不多，既然这样为什么不直接做大单，这样赚的钱足以让自己有充足的底气等待下一次成单。之前，我们想对员工好点，让他们能够有一定的休息时间，可是客户和业绩的压力让整个公司后期的运营变得相当被动。
纪林繁 第四，技术壁垒 这个对企业也很重要，尤其是对于制造业。 暴风魔镜曾经也搞的风风火火，一年时间推出了四代VR产品，售价只要一百多元，将开发了3年还没有正式商用的Oculus不知甩到哪里去了。
张景东 回复 李秀娇: 《球盟会》当放下一切面子的时候，所有旁人乃至家人的眼光都不再成为障碍，为了所谓的成功可以一骑绝尘狂奔不止。我们的执行力就是要搞清楚方向、时点，找到最好的创始人。
甘伟斌 越来越多的基金开始对安硕信息感兴趣，在调研过程中，郑奇威授意不断释放新的概念。扩大小微企业享受减半征收所得税优惠的范围，年应纳税所得额上限由30万元提高到50万元;科技型中小企业研发费用加计扣除比例由50%提高到75%，千方百计使结构性减税力度和效应进一步显现。
郭凤 回复 张五毛: 共享单车抢了谁的饭碗?共享单车以火箭般的速度崛起，不少要对共享单车这个创业神话津津乐道，但中国有句老话叫一鸡鸣一鸡死，意味是否存在着某些产业或职业，因为它的兴盛而衰亡? 文章目录： 1.盘点将被共享单车取代的行业 2.盘点被共享单车替代的职业 3.共享单车网编辑总结 将被共享单车取代的行业 短途代步行业 短途代步行业是首当其冲的，例如平衡车、滑板车、电动折叠车，它们定位跟共享单车非常相似，都以接驳公交系统为明确定位，解决的是公交地铁最后1-3公里的疼点。 但我的这位和滴滴、摩拜都有交集的朋友却是这么看的——投资人不让滴滴做单车，表面上是为了自己已经投资的ofo、摩拜，但其实，是有更大的打算。
