回复 季欢: 《亚博集团网站》 孤身一人进京创业 从零开始打造“快看漫画” 2014年3月,离毕业还有3个月,陈安妮只身一人来到北京,招人、找投资,开始打造自己的“快看漫画”APP。投OFO的时候,因为校园是封闭市场,频次很高,一辆车每天能用七八到十次,差不多赚个五六块钱,单车成本是两百块钱,多长时间能赚回来,这是算得出来。
从格局上来讲,自媒体之间既要相互争艳又要彼此欣赏和借鉴,这也是“百家争鸣”得以辉煌灿烂、群星闪烁的根本。而运营和推广,只需要借助势的力量,顺势而为即可。
回复 陈巧芳: 《亚博集团网站》 今日头条也好、UC头条号也好,一点资讯也好、你们看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿,那些标题党和耸人听闻的文章,90%以上是由这些“职业做号人”生产的。 比如现在很多企业都想发展自己的OEM模式,“这一点说难也难,说不难也不难。
腾讯创业根据公开资料不完全统计,国内已经涉足的汽车分时租赁领域的公司目前已达36家,其中,已获得融资的项目有15家,有3家已经走到B轮后。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
回复 郭力力: 《王者荣耀》不一样,它更现实,或者说,它是现实社交的延伸,而不是一个新的虚拟世界。 写稿五分钟,标题有套路 无论是以算法平台为导向的今日头条,还是以算法+人工推荐的企鹅自媒体平台,又或是几乎纯靠人工推荐的网易号,一篇做号者的稿子能否赚钱,标题占了80%的因素。