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孙洁携程旅行网CEO 纵观携程过往17年的发展历程，携程既享受了中国经济高速发展带来的红利，又把握住了旅游行业这个爆发式增长的风口。

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1、我们的任务是菠菜比较大的平台鼓励世界交流，推动世界和平”。

2、如果没有商业模式的创新，企业的生存环境必然会持续恶化。

3、加入Uber时，柳甄说“我喜欢冒险，加入Uber符合我的本性”;加入今日头条时，柳甄说“BAT格局本来就应该被打破”。

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5、刘冰说，零售业“高增长、高利润”的时代已经过去，做出改变到今天已是箭在弦上。

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1、除了这些，乱停乱放问题也非常严重。

2、先不提车辆、电桩网、运营、维护等成本，前两年北上广等多地发生的围绕电动单车的禁令风波，就是共享单车未来发展绕不过去的坎。

3、但资本力推而缺乏市场接纳的创业行为，早已被证明只会产生泡沫，共享电车的未来或许只有回归初心才是唯一的选择。

4、据公开资料显示，电斑马智能科技(北京)有限公司成立于2015年，同年12月雅迪进驻电斑马并成为大股东，目前雅迪为电斑马全面定制车辆。

5、政策：第三个重要问题，则是来自政策上的管制。

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1、乱象频生北京紧急叫停在一致的不看好言论与负面新闻报道中，年初共享单车接连几起以“亿美元”为单位的融资，结结实实打了科技评论人的脸。

2、而伴之的则是共享电车的火爆，从默默无闻的出现，如今入局者已有十几家之巨，包括享骑出行、猎吧、漫骑、租八戒、小鹿单车、电斑马、八点到、7号电单车、萌小明、觅马出行等，相信随着资本的青睐这一名单还将继续增加。

3、在北京、上海等大城市街头，共享电车的身影悄然出现，使当下共享出行的战局变得更加扑朔迷离。

4、这三大难题无疑是共享电车面临的绊脚石，另外共享单车所存在的偷窃、毁坏、私藏等问题，也是共享电车未来发展中无法避免的问题。

5、如此，共享电车想要发展，如何在政策的枷锁下跳舞显得至关重要。

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