回复 吴钰萍: 《万博ManBetX首页》 中小企业不会在乎“协同”,夫妻老婆店也不需要用钉钉。所以我们急需品牌露出,这是占领市场的绝佳时期。
看看减免运费后,减少购物车放弃率时,您的盈利是否大于运费带来的损失。 直到我遇到了一群“做号者”。
回复 林亚红: 《万博ManBetX首页》 现场提问:关于内容创业,请问您怎么看待? Keso:我对豆瓣感觉很惋惜,豆瓣今天说自己成为“角落”,或者说阿北(豆瓣创始人)安于一个角落,我觉得很酸楚 当然,这只是按市场现状进行估算,不排除募资金额变化等因素影响。
尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。中国的共享单车规模远远超过了西方,从全球化的维度来说,中国共享单车的出现,让(CopytoChina)第一次升级为“toChinaCopy”。
回复 高新博: 05 B2B一定让一部分小B先富起来,B2B做不了大蛋糕,更善于切蛋糕 B2C可能会导致产生新的需求,比如说对于骑车的人,免费便宜的共享单车可能让不骑车的人变成骑车的,但B2B不一样,它不会把一个行业的蛋糕做大,它和B2C不一样。雷军对他说,你看人家陈年比你大多了,看看人家的激情。