回复 唐院生: 《爱体育网页版》 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。 峰小瑞:有个在创业的太太是种什么体验?对你来说意味着什么? 创业前,我们(在高通)就搭档做事情很长时间了,现在这种状态感觉是平稳过渡来的。
现在很多人把链家讲成是传统企业打击互联网企业的一个标杆,我很不愿意扛这个大旗。 有观点认为:转型前,乐淘是一个零售商,需要的是品类管理能力、销售能力、流量获取能力;转型后,需要的是品牌塑造能力、供应链能力,提高品牌溢价。
回复 吉桂兰: 《爱体育网页版》 表现最不尽人意的领域——电子商务与可再生能源两大领域衰退严重。因为即使企业供货不足,消费者也不会转而消费其他产品,只能加剧消费者占有这种商品的欲望。
假如现在回到那个时候,我还是不会投他。 营销的确能让更多人知道你的产品,但是能够留住顾客,就只有实实在在的产品质量。
回复 符美红: 他们的特征为: 他们是MOBA类游戏的重度玩家,有着多年的MOBA端游经验; 已经被培养起了对于MOBA类游戏的喜好和印象,甚至有明确的英雄、位置等的喜好; 他们对于手机端游戏的需求是简单而又明确的,简单来说,就是一个字——“像”,无论是界面风格,英雄技能,操作习惯、地图、野怪还是分路,他们已经喜欢上了一套固定的模式,你只需要游戏品质过关,并且在手机端把这些模式尽可能的给予他们,他们就会来买你的帐了; 在他们不能够玩《英雄联盟》的碎片化时间里,希望《王者荣耀》能够暂时替代。 还有一个值得一提的事是,当我看到《虚荣》的主创说他们将在2017年增加四个内容,其中最重要的就是5V5地图的开发,但是却并不能保证2017年能开发完的时候,我突然想到了《王者荣耀》团队那将近一个月一次的版本大更新,瞬间对《王者荣耀》团队的开发速度赶到佩服,虽然是说慢工出细活,但是在手游这样一个变化极快的市场里,慢工很有可能会看不到细活出现的那一天,所以在这方面,我更赞同《王者荣耀》的做法。