回复 司贝贝: 《竞博官网首页》为了进一步提高运营效率、降低成本,毕胜将客服、设计等部分团队迁往珠海,团队由500人缩减到200人,同时砍掉了早年辛苦建立的“实库代销供应链”。 而在这股浪潮下,我们也看到知乎这家慢公司倒是成为了资本的宠儿。
面对这种回答,一般人只能呵呵,你既然说认知应该免费分享,那我干脆,不标榜自己是知识分子不就行了,我给自己的定位是个买卖人不就结了嘛。王晓峰曾在接受媒体采访时表示,“公司目前没有清晰的盈利模式,希望别人给我钱,让我活下去、让我们继续发展,让我们跑得比别人快,然后一起找盈利模式。
回复 赵世磊: 《竞博官网首页》 一位所在公司正在筹备上市的业内人士表示,事实上大多数中国的互金企业并不具备所谓“金融科技”的能力,只是在金融业务上叠加了一些新的互联网技术手段。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
但是后来想想要干一年,成本太高了,最后只能找流量。 运气再不好一点,碰到一个没啥创业机会的年代,连幕僚都没得做;就只好寄情山水,要么学孔子四处旅游代课,搞搞自媒体,收点冷猪肉做学费,要么学竹林七贤,没事几个文人开开怕踢,喝点小酒做做酸诗,感慨世道混蛋,美国人民都不需要我,真是,又穷又酸。
回复 黄理辉: 团队从头到脚看了一遍,发现除了鞋以外,衣服基本上被凡客做了,凡客和乐淘有三个共同的投资人,算是兄弟公司,毕胜与陈年住在一个小区,也是多年的好朋友,连乐淘正在使用正的办公室、公家具、网线都是凡客搬家后留给毕胜的。 误区一:内容一定要原创 “内容为王”已经喊了好多年了,而原创内容也被做SEOer所推崇,也不是说追求原创有问题,初期想破脑袋的写原创文,写完就赶紧发布,生怕晚了一秒钟,从而忽视了页面优化,根本没有做到页面布局合理、图文并茂。