苗瑞英 回复 青素: 《买球赛的软件》公关公司和部分企业PR之所以受冲击，是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站? 如果真是这样的，那我只能说，活该受影响…… 第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。 原因是，豌豆荚原本能以更高的价格卖给百度，却错失良机。
何文楼 2015年阿里巴巴发布的《互联网+她时代：女性创业者报告》显示，与男性相比，传统企业的女企业家屈指可数，然而在互联网背景下，女性创业者几乎能够占据“半边天”。据了解，2013年参仙源将外购野山参作为自挖野山参销售，虚增利润5538.22万元;另外，参仙源通过价格不公允的关联交易，虚增利润7372.93万元。
金成奎 回复 方燕玉: 《买球赛的软件》 首先，中国正处于内容消费升级的起飞阶段，人们不再满足于单一的文字消费，对视频消费的需求与日俱增;根据易观千帆数据显示，今日头条的日均用户停留总时间远高于其他资讯类应用，主要在于引入了大量UGC短视频，极大提升了用户粘性，使其获得了超越一般性新闻客户端的可能。 互联网领域是个巨大的市场，互联网创业门槛也相对比较低，但从零到一从无到有，要把一个原来没有的公司建立起来，并且让这个公司能够生存下去、发展下去，也并非是什么容易的事情。
张丹华 “大家互相尊敬，但都不提问题。比如最近包括真格基金在内的客户要买我们一个(木头管退)系统，36氪就是一个最强的销售渠道，如果要找卖给VC软件渠道，那肯定就是我36氪，没有第二家了。
周吉良 回复 邓世俊: 但就经验看来，创业者往往高估了“脱媒”的影响，从而选择了错误的应对方案。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
