李宇回忆，在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。“这爱赢体育时候我才意识到，原来他压根就没有想真的采访我。“不是我没有考虑过盈亏，而是在做之前，根本不知道盈亏比到底会是什么样。传统的共享用车模式是先圈地，划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。2015年，汽车分时租赁开始在国内爱赢体育逐渐升温，虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。虽然这种感受像极了在她的伤口上撒盐，但为了能够澄清事实，李宇做了多方努力。