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”刘经理表示，学员在初次参加考试前，就已完成规定学时的培训。

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”这名工作人员表示，补训费和补考费不能混为一谈，驾校在收取这些费用时应将补考费和其他费用分开，学员交钱时应索要相关票据。LOL竞猜网站主管部门：对补训费没有相关规定收取补训费是否合理？有没有相应的标准？记者咨询了相关部门。她以为马上就可拿到驾照了，车管所工作人员却告诉她，驾校未将她的资料交过来，她还不能领驾照，这让她十分困惑。

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1、代女士向驾校咨LOL竞猜网站询，得到的答复是：必须先交220元，才能帮她提交资料。

2、根据长沙市物价局的规定，科目三补考费为260元。

3、如果补考前还要练车，就需另交补训费。

4、而通过驾校报名补考，却要480元，多了几百元。

5、关于补训费的标准，刘经理称：“如果按课时算是100元/课时，我们收220元，可以学10个课时，相比很多驾校已经很便宜了。

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1、原因主要包括几个方面：首先，PPP项目多是公益性质较强、持续时间较长的项目，从立项签约到投资取得回报存在一定时滞，同时，相较于高企的融资成本，投资收益不具备吸引力。

2、来源：《中国财政》责任编辑：周夏莹。

3、目前已出台的PPP操作指南、指导意见等都应属于立法之前的铺垫。

4、首先，财政承受能力论证要求每一年度所有PPP项目不能超过一般预算支出的10%，这项论证是针对单个PPP项目来做的，但是一个市县一个年度内可能会有十几、二十个甚至更多个PPP项目，加在一起就超过了10%红线。

5、再次，政府与社会资本方的风险分担机制不完善。

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1、第四，规范财政承受能力，出台行业操作指南。

2、当前PPP推进中面临的五大难点难点之一：PPP项目的法律适用问题我国尚未有PPP立法，目前有关PPP的法规多为部门和地方制定，法规层次较低，法律效力不高，且还存在财政部和国家发展改革委两个部门版本，未形成完整的法律体系。

3、第二，构建有效的PPP组织管理体系，厘清部门职责和分工。

4、为此，需要政府方面加强学习、培训，切实提高自身的理论水平、业务水平和实操能力。

5、但两部委目前在职责分工上不够清晰，在出台的政策文件中还存在不一致甚至相冲突的地方，导致地方在执行时无所适从。

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