当我们问到她，如果可以再做一次，会选择追求利润，还是选择追求最好的用户体验时，李宇回答：在不同的场景下有不同的选择。“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。开云全站app业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。其次，巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。而媒体则闻风而动，开云全站app关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。缺乏资金，让友友用车无法将这套模式持续实践下去，也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。