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李鼎龙 在运营半年后，友友用车发现这个数字远远不够，于是开始和ETCP合作。 只是，去工具化的工具类产品也并不是悉数上岸，淹死在过河路上的产品仍然不胜枚举。
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吴乐强 失败无关上市 不追求品质才是真因 有人说，俏江南之所以会沦落到今天的地步，完全是因为和资本联姻，仿佛张兰当初能够拒绝投资，就能保住俏江南。同时高峰时期车辆分布不太合理，可能出现无车可借的情形。
高玮 回复 熊亮亮: 李斌咬死不肯放弃汽车互联网，跟股东说，公司账上还剩600万，你们走人吧，欠的400万我自己还。 曾经意气风发而今难以为继? 正当人们习惯了温城辉的意气风发时，3月27日他发布内部信称开始裁员，并将持续一段时间，被外界解读为“经营已难以为继”。
