回复 袁彦鹏: 《球盟会官网地址》 不要指望找到一个大咖后就大撒把,多参与,多讨论,尊重专业意见,大项目你有一票否决权。但是文艺真的只有死路一条吗?国人只配得上屌丝气十足的内容和生活? 事实并非如此,行业正在发生变化。
然而,很多人只看到了这些成功案例的耀眼,却不去思考这些案例成功的真正原因,更看不到在成功案例之外,那些因为投资机构甩手掌柜一般对待,结果惨遭失败的众多项目。 慕华尚测CEO刘颖认为教育评价处于一个咽喉的地位,而风口和机会刚刚到来:国家宏观政策的扶持倾向和互联网+教育领域的发展日趋成熟成为主要的助推手。
回复 骆志国: 《球盟会官网地址》 关于生活 十年前你说生如夏花般绚烂,十年后你说平凡才是唯一的答案。而一个典型创业者,入局率、摊牌率都应比常人更高,但胜率波动可能更大。
但读懂君要提醒的是,除了企业规模和成长性,对于“僵尸股”,还有这一点要关注。」 个性化的好内容还还需要找到人群吻合、气质搭调、变现成熟的分发平台。
回复 裴东峰: 热爱思考,思考透彻了就放手去干。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。