回复 苏凝: 《世爵用户登录平台》资本喜新厌旧的速度比常人快!现在的投资人已经偏离商业或生意的本质了!通过免费造数据然后幻想盈利就是在浪费社会资源!不是所有肚子搞大了的都要下崽的! 我思虑良久认为能赚钱的方式就四个:一拿大量押金去投资;二用户量大开始做广告推送;三卖用户数据;四:vc接盘最后如果能IPO就股民接盘!反正早期投资人和创始人和高管反正不亏,他们或套现或高工资!”——这位看起来对投资人很不满意的连续创业者。聊完后,罗斌很看好滴滴的运营模式,他认为业务上行的市场空间非常大,同时至少能通过收取信息服务费或是拿出部分专线做自营的方式赚钱。
”——一位拼车项目的联合创始人。有一天,刘学辉突然感觉这应该是50多岁之后过的退休生活,而自己只有20多岁,不应该过早的离开实业。
回复 马铁铭: 《世爵用户登录平台》 在共享单车初露头角时,金沙江曾经收到过摩拜单车的BP,但由于当时摩拜太重,骑行体验不佳,加上成本较高等因素,最后放弃了对摩拜的投资。 现在OFO已经进入了新加坡和美国,同为出行领域的工具,OFO的估值或许不能赶超滴滴,但它的触角可以伸得更广,未来欧洲等国家的市场也可供挖掘。
5.瞬间提取和整合感知力和计算能力 对人的感性来讲,计算能力说法有点虚无,基于自己知识系统更新的情况下,做某一个商业抉择或者跟某一个商业结合,你的感知力来自所有的内容,但是自己要懂得提取和整合,不是简单借鉴和嫁接。 小米正在脱离它给予外界的“屌丝品牌”形象,正在向“品质”“技术型”公司转变。
回复 魏秋秋: “某种程度上来讲,专业FA机构的价值就体现在这里。(张小龙很高兴,终于有人知道我在下一盘大棋) 在美国,福特已经提出了要做全美最大的公共自行车网络。