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回复 何永智: 《ag体育手机app》 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。 一位曾从事“二元期权”的人士透露,超高胜率是代理商或平台用来忽悠用户的惯常手法,高额的“入金”往往会被扣在交易平台无法取出,一旦被骗也难以维权。
Q 德叔:北京试点的话需要多少车? 创始人:大概测算了一下,北京可能要一千五百个点初步能够满足,大概是四千到五千辆车,这个城市基本上就打透了,它的承载量相当于出租车的10%。 新三板上市公司爱尚鲜花在16年5月,在其公开转让说明书中自曝刷单行为。
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