回复 赖荣茂: 《买球app哪个好正规吗》 此刻,“卷款跑路”的风波已经过去。 摘要:从P2P共享租车转型电动车分时租赁,友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后,记者实地走访了友友用车的几个办公地点,发现早已人去楼空。
其实,一切的分析原点,都是用户。 烧了几个月白花花的银子,然并卵,销量还是没有做起来,依然没有销量,没有转化,更没有官方活动,从来没有给过什么自然流量,从来没有给过权重。
回复 李四光: 《买球app哪个好正规吗》 现在大家一提到任何一个风口期,往往拿以下数据作为衡量指标:拿到A、B、C轮基本都是在12个月之内。 结语 一年半时间,友友用车在北京的试点并没有达到两千辆车,甚至四五千辆车,而是僵持在了300辆车左右。
HR、CRM、OA标准化程度比较高,而且这些应用场景往往是可以通过灵活定制去实现。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
回复 亢晓晨: 而现实之中,乐淘也被大环境所困扰。 博客:除了专业的独立博客网站,大多数选择新浪、网易、搜狐、QQ空间等免费博客。