严蕊 回复 何学平: 《bg博冠官方网站》 13万创办阿兰酒店 10年赚了6000万 回到祖国，张兰终于可以开始自己的创业之路，门槛较低，自己又熟悉的餐饮行业，自然而然地成为了张兰的首选。 以下内容为腾讯创业(ID：qqchuangye)根据蔡文胜访谈与演讲精编，enjoy： 创业，退出就是成功 “做出一定的成绩，只是没达到最大的成功，其实难能可贵。
王海寅 从P2P共享租车转型电动车分时租赁，友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。 “免押金”是一种在模式上的尝试，但是却让自己少了“押金池”能够带来的想象。
袁自华 回复 白木通: 《bg博冠官方网站》 时下中国，要推行任何一种经济模式，倘若不考虑政府态度即政策因素，不说你是低能，起码，太不了解中国国情! 即以前些日子如日中天的滴滴为例吧，好家伙呀，北京城里，到处都是，手机一叫，立马就到，别提多方便了!当此时也，滴滴老板和投资者们那可真是志得意满，笑得合不拢嘴，仿佛抱着一大金娃娃了! 孰料网约车新规一出——京车、京籍、大轴距——三条硬杠子一卡，90%网约车主顿时灰飞烟灭!老板和投资者们只有瞪眼叹气，真真叫天天不应，叫地地不灵也! 有人会说，网约车因为有出租公司及交通管理部门之间说不清道不明的老关系在，所以二者一联手，就会整得滴滴只有眼泪一滴滴往下滴的份，但共享单车不同呀，这玩意又没有打破谁的利益格局，碍不着谁的事儿，哪里会有政府部门被后面的利益驱使会出来限制呢? 那可不一定。厚重的知识和文化素养，总是给人一种不同凡响的感觉。
喻成 我们看到，去哪儿的创始人庄辰超，原先在旅游行业颠覆世界，今天开始做便利店。但我依然很羡慕那么多商家见过你，比如崔万志那样励志的人。
齐海斌 回复 吴文苗: 英诺天使基金创始合伙人李竹这样评价人人湘的模式：人人湘提供了互联网+快餐的完整方案，代表了快餐的新业态，有很强的复制能力。让天下没有难做的生意，就是一定要想办法服务中小企业。
