回复 宋治业: 《mile米乐m6》2015年全世界域名交易的前100强里,按照交易金额排名,里边就有摩拜们购买的mobike.com,这已经在为国际化做准备。 截止去年年底,海投网已经从新进创投看中时的500家企业入驻,发展成为覆盖24个地区300多所高校,流量排名第一的校园招聘网站,受到1000多万大学生的追捧。
而和俏江南一样走高端路线的小南国,却机智地开了个小号,叫做南小馆,专走平民路线,在香港创下了高达5次的日均翻台率。但是后来想想要干一年,成本太高了,最后只能找流量。
回复 孙仁鹏: 《mile米乐m6》“共享汽车一定是未来的方向,只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。” 他想明白的第二个问题是:电子商务的成本比线下高出20%-30%。
他不需要抵押(或担保)、也不需要“成功历史”,而是依赖其“合理预期的高收益机制”来弥补风险。当时要不是有四百亿,好好经营的企业就差点破产了。
回复 朱凤宝: 小二权力太大 今年格外的与众不同,自从大点的活动改为人工审核,就变成了内定,这点大家都心知肚明,这几年一路跟着马云走过天猫,天猫的大环境变了,小二权力太大,想让谁上活动就让谁,要是没有路子,抢购是绝对过不去的,上来上去就那几家再做,那些高管就真的看不见吗? 如果,我是说如果,我们没了广告费,没了运营和推广的人员工资,没有竞价排名的广告和活动,专注把产品做好,把服务做好,把售后做好,那将又是一个什么样的局面呢? 除了马先生的规则,说来说去的问题还有资源不公的问题,同一个平台,大家都缴费了,为什么一些关系好的天猫店铺就能享受大量优质的资源呢,凭什么线上也开始搞人际关系了,所以最重要的问题是要监管,不能让权力部门太任性了,让整个平台资源都公平公正一点儿,给所有在平台上经营的商家一个平等的机会! 这难道不是马先生应该长期构建的良性生态圈吗? 去年天猫男装店有12000多家,今年只剩9000多家,那几千家都玩不动了,那只是男装类目,其他类目更是数不胜数,好多已经倾家荡产,甚至家破人亡,我是万千亏损商家的其中一个,我用我的方式为正在挣扎在天猫坑里的他们代言。 他坦承自己不是BAT,没有能力提供“安稳”。