回复 全平: 《KB网页版》 “我从一天一万块钱变成一天十万块钱,用了三个月”毕胜说,那种感觉就像回到了2002年的百度一样,业务发展一日千里,“感觉小宇宙要爆发了。而其他平台至今都尚未盈利,友友用车又该靠什么活下去? 汽车分时租赁模式可行吗? 在友友用车做的最好的一个月内,盈亏比能达到九成,几乎快要持平。
微信的谣言模型库是现在国内最全的一家,这当然也和微信移动端一哥的地位有关。在这四件事里: “车”—— 需要有整车厂车辆的资源,例如绿狗租车的商业模式,虽然它的分时租赁在亏损,但它已经帮北汽卖掉上千辆车了,这个商业模式是对的; “牌”—— 需要能拿到政府的牌照或者有政府资源,比如由政府背景的企业,商业模式也是对的; “充”和“停”—— 需要有停车位的资源和充电桩资源,这也能节约很多成本。
回复 曹场: 《KB网页版》 友友租车员工最多时接近400人,转型后大概在200人左右。 接下来我们看一些非常具体的产品策略。
欠投资人和员工的钱,万劫不复。传统的共享用车模式是先圈地,划停车位,之后建充电桩,用户智能在有充电桩的位置租车和还车。
回复 梁翠平: “求同”、“求新”、“求美”、“求名”本是消费者正常消费心理,但是消费者这种心理反应如果很容易被营销者的任何策略牵着走,那就说明当前消费者心理状态还不成熟,还不是靠理智来决定购买。所以你说呢? 首先要想赚钱除了提高销售倍率和降低库存外,便没有办法了,然而提高销售价自然会影响到销售,由于我没有线下大牌那么知名,肯定不会考虑,其次占成本比重最大的就是天猫了,除了5%的扣点以外,广告费才是它最吸金的地方,很多人不明白,为什么要打广告? 如果不打广告,在天猫根本就找不到这个品牌。